ROCKFORD PUNCH Monoblock-Set PM100x1K

Der PM100X1-Verstärker nutzt unsere zum Patent angemeldete BTL-Technologie, um Ihnen eine einzigartige Verstärkerlösung zu bieten. Dieser Einkanal-Verstärker nutzt den Lautsprecherausgang des Radios, um nicht nur das benötigte Audiosignal zu liefern, sondern auch den Strom, der das Gerät betreibt. Dies geschieht durch eine Kombination aus der üblicherweise vorhandenen Offset-Gleichspannung und dem Audio-AC-Signal selbst.
Anfänglich verwendet es die Offset-Gleichspannung für seine Einschaltleistung sowie für die primäre Verstärkungsleistung. Wenn die Lautstärke erhöht wird und der Bedarf an Ausgangsleistung steigt, beginnt der Verstärker, die Leistungslast zwischen dem DC- und dem AC-Signal aufzuteilen. Sobald eine hohe Lautstärke erreicht ist, wird der Großteil der Verstärkerleistung nur noch durch das AC-Signal bereitgestellt und durch die interne Speicherbank ergänzt.
Dieses Design erlaubt es ihm, seine kapazitive Bank auf der Unterseite der AC-Signalwelle aufzuladen, die im Wesentlichen ohnehin ungenutzte Leistung ist. Außerdem stellt er keine größere Last für das Radio dar als ein normaler 2- oder 4-Ohm-Lautsprecher, so dass der Radio-Verstärkerschaltkreis sicher vor niedrigen Impedanzbedingungen ist. Durch diese Konstruktion kann der Verstärker an ein Radio mit einer Nennleistung von 20 Watt angeschlossen werden und bis zu 100 Watt dynamisch erzeugen. Das Gerät verfügt außerdem über einen 2/ 4-Ohm-Eingangsschalter, um den Verstärker an die Ausgangsimpedanz des Radiokreises anzupassen. Zum Schutz der Lautsprecher haben wir eine wählbare Hochpass-Frequenzweiche mit Einstellungen bei 60, 80 und 100 Hz eingebaut.
In seltenen Fällen ist nicht genug Gleichspannung vorhanden, um den Verstärker beim Einschalten mit Strom zu versorgen, daher ist ein zusätzliches B+-Kabel enthalten, das mit anderen Stromkreisen in der Nähe verbunden werden kann. Dieses Design macht den Verstärker ideal für OEM- oder Aftermarket-Upgrades, ohne dass physisch größere Verstärker verwendet werden müssen, da sie im Armaturenbrett oder in den Türen des Fahrzeugs versteckt werden können. Er ist auch IPX6-zertifiziert für Installationen, bei denen Feuchtigkeit vorhanden sein kann.